2018年12月27日

ユーノスロードスター NA6CE ワイパーアーム

前から気になってたワイパーアームの錆。
年末のこのタイミングでやっと交換。

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このタイミングでワイパーカウルの下をしっかりと清掃。
ほとんど綺麗にしてなかったと思われ、かなり汚れが。

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1時間ぐらいでこのぐらいに。

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ワイパーカウルはまだまだ使えるし、最近出てくるパーツはゴム周りが簡素化?されているらしいし
なにより1万円ぐらいするので綺麗にして再装着。ただしカウルのキャップは新品交換。
新品だと真っ黒で気持ちがいい。


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まだまだ使えるし、できれば新車当時のものをそのまま使いたい。



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装着終了〜
ワイパー周りが真っ黒なのは気持ちがいい。
でも肝心のワイパーがボロいので今度買ってくるか。

その後は気になってたシートベルトアンカーを交換。
運転してると数回に一回勝手にシートベルトが外れちゃってたので。

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これは交換簡単だけど、ボルトがなぜだか?16mm。なんで17mmじゃないんだろう。
16mmのソケットなんか持ってないのでモンキーで力ずくで緩めて交換。
古いのは赤いパーツの中の白いプラパーツが欠けている。

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正味10分ほどで交換終了。でもこのパーツ6000円もするのね。でも安全第一だから仕方がない。

パーツ交換、全て終わってから軽く近所をドライブ。夕焼けが綺麗でした。

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それにしても純正のシートはすぐに腰が痛くなる。街乗りメインだけどそれに見合うぐらいのバケットシートが欲しい・・・・






posted by Kazu at 18:01| Comment(0) | Cars | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月28日

リズム発表会

娘のリズム発表会。
娘はちょっと変わっているというか、長男の次だったからなのか
結構放任してるし、4歳の今でもなんだか赤ちゃんっぽくて大丈夫?と思う反面可愛くて仕方がない。
発表会大丈夫かな?ちゃんとできるかな?と思ったけど、
本番はちゃんとしっかりやり切りました。


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感慨深い1日でした。


posted by Kazu at 00:00| Comment(0) | Apple-Camera-Gadgets | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月25日

ユーノスロードスター NA6CE ウィンカーレンズ

最近年末に近づき車をちょこちょこ磨いてる。

ボンネット裏を磨こうと思い立ち、いろいろコンパウンドとかで磨き始めたんだけど
30分でも5%ぐらい?それ以下?の面積しか磨けない。

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油というか煤というか、ザラザラしてて全然磨けない。

これ多分半年ぐらいかかるかも・・・・何かいい方法ないかな。

そんな感じで嫌気がさしてきたところでふとウィンカーレンズのメッキに目が行き
何気なく外してみたら・・・やっぱり錆が。
ちなみに社外バンパーでRS STAGEのクラブマンGTノーズだと思われるけど
ウィンカーがオレンジ(ミニ用)に変更されてる。そのリングに錆。


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去年このロードスター購入したとき自分にとってロードスター3台目だったので
なんとなく見るべきところとかわかるんだけど、

駆動系とか室内はメンテされてるけどけっこう大雑把で、細かいところが綺麗にされてないかんじだなー

って感じたんだけどやっぱりその通りな感じ。

まっ磨けばいいのでコツコツ磨く。夜も磨く。



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次の日に装着


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なんとか綺麗になった。



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100%自己満足・・・子供も奥様も誰も喜ばない。というか気づかない。


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そのあとちょっと屋根開けて近くの海までドライブ。





posted by Kazu at 17:56| Comment(0) | Cars | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月17日

ユーノスロードスター NA6CE ガスケットリヤ

なんとなく時間が取れたので、購入してあったテールランプとハイマウントのガスケットの交換
テールランプは4つのボルトだけでサクッと取れる。
一応取り外した後、糊の跡を綺麗に取り除いた後にボティーをコンパウンドで磨く。


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ガスケットはそこまでへたってなかったけど予備交換。パーツも大して高くないし。

ハイマウントのガスケットは随分と潰れてたので交換してよかった。
ついてた糊を剥がすのが大変。


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あと駐車場から出すときに水が漏れてる?とおもって触ってみたらクーラントだった・・・
エアコンは来年か再来年にはNB用で一式リフレッシュしたいのでもう少し我慢してくれーと願い、
入れたくはないけど仕方がなくホルツの水漏れ止めを入れておいた。

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あとはテールのナンバー灯が錆びてきたのでワコーズのメタルコンパウンドで磨く。
結構疲れたけどなんとか綺麗になった。

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という予備点検、メンテの数時間。綺麗になっていい感じ。

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posted by Kazu at 17:14| Comment(0) | Cars | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月21日

ユーノスロードスター NA6CE クラッチストッパーラバー

この2週間、なんとなく停まる前にクラッチ切るとエンスト気味で、???となってて
多分定番のISCVとかなんだろうなーなんて思ってたら、今度はクラッチつなぐ際にクラッチペダル付近から「カチン」と毎回音が。

もしかして?なんて思ったら案の定・・・

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あらーこのプラスチックのパーツはいろんなサイトでよく見るあれだな


ということでクラッチストッパーラバー等を注文。

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クラッチストッパーラバー、クラッチスイッチ、ブレーキのストッパーラバーを注文

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コラム下を外し

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クラッチ切りながらストッパーラバーを押し込む。クラッチスイッチはまだ大丈夫そうなので新品は予備にとっておく。

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ブレーキのストッパーラバーはまだ大丈夫

その後軽く30分ぐらい給油がてらドライブしたらエンスト気味だった症状も完治。
こんな感じでコツコツ直しながら楽しめる?車がやっぱり自分に合ってる


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とはいえPOTENZAもスリップサインでてて交換しないと。でもBRIDGESTONEでいいタイヤがない・・・







ラベル:NA6CE
posted by Kazu at 20:25| Comment(0) | Cars | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする