2018年06月30日

ユーノスロードスター NA6CE LLC リザーバータンク交換

先日エンジンルームを磨いてて、ふとLLC リザーバータンクが変色してるなーと思い、パーツをオーダー

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んー綺麗かな?と思ってたけどやっぱりウィンドウォッシャータンクに比べたら汚なかった・・・

パーツ品番はB61P15350Dで税込4200円弱
取り外しは3つのボルトを外してキャップ外すだけ。正味10分もあれば十分。


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はい。綺麗になりました。こんどは逆にウィンドウォッシャータンクが汚く見える笑


LCCリザーバータンクの品番はB61P15350Dで税込4,199円。
それにしても27年前の日本車なのに結構純正部品が出てくるって素晴らしいね。









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2018年06月25日

ユーノスロードスター NA6CE エアコンパネル交換

この車を購入した時から元々社外品のエアコンパネルがついてたんだけど、
個人的にあまり好きじゃないので、本来の純正エアコンパネルに交換。



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このエアコンのコントロールパネルのレバーのつまみは下にネジが隠れていてわかりにくいけど、
外さないと取れないので注意。
そこさえ外せればコンソールは5つのネジだけだし、
フロントパネルも左下とエアコン吹き出し口の上部の2つのネジを外すだけ。簡単。

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正味30分ぐらいかな?
新品はいいですね、やっぱり。

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パネルモードコントロールプレート NA01-61-C04 2,270円
ノブ エアコン NA01-61-197 1,580円








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2018年06月23日

ハチの子フェスティバル

今日は息子の小学校のハチの子フェスティバル。
息子と娘を連れて小学校へ。

気がつけば息子も小学生一年生。
あっという間の6年間だった。

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そして気がつけば娘も4歳。なんだか赤ん坊の雰囲気が抜けないけど4歳なんだよね。

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短い時間だったけど、楽しく子供たちの成長を感じることができた時間でした。


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2018年06月15日

ユーノスロードスター NA6CE アルミターボパイプ

エンジンルーム内はいつも綺麗にしてるのでそこまで気にならなかったんですが、
鏡面へッドカバーを綺麗にしているうちに、インテークパイプもアルミにして合わせたいなーと思い・・・・


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ちぇっちゃとインテークを外す。知恵の輪状態だけど左側からねじるようにすると純正インテークは外せる

購入したのはCUSCOのアルミターボパイプ。
作りは綺麗なんだけどもう少し鏡面であって欲しかった。

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まあ30分もあれば交換可能。だけど全長が微妙に短いのが気になった


交換後に走るが、まあパワーも音もほとんど変わらない。
完全に見た目のみ。でも見た目はまあ満足かな。値段もそこまで高くないしね。
そして27年も前の車のターボパイプをいまだに作り続けてるってのも凄いしありがたい。








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2018年04月22日

ユーノスロードスター NA6CE ポリッシャー磨き

今日は天気が良かったので、2週間ぐらい前にポチってたポリッシャーを使って磨いてみました。
コンパウンド等で手で磨いてたけどご近所の子供に小石を投げられてついてた小傷を消したく、今回はポリッシャーで。



まずは綺麗に洗車したあとにマスキング。
マスキングは大事だと思うんですが、あまりに余白を残し過ぎても、
磨いた後に逆にマスキング剥がした後の古い塗装のコントラストが気になっちゃうので注意。
(・・・気になっちゃって二度磨きました・・・)


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マスキングテープは思った以上にすぐなくなっちゃうのでまとめ買いが良いかと。

ポリッシャーはRYOBIのRSE-1250 
コンパウンドは3Mのハード2-L
初めてのポリッシャーとしては充分だしなにより安い。


磨き方のコツはやって見てわかったけど、
40cm四方ぐらいを順番に磨き続ける事と、同じスピードでゆっくり動かし続ける事ですかね。
コンパウンドがなくなるまで続けると拭き取りがらく。あとは思った以上に押しつける必要はないって事。


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写真だとわかりにくいかもしれませんが、半分磨くと左右の色の深みが全然違うことに気がつきます。


さすが26年前の車。傷もドアパンチの後もエクボもあったりするんだけど、
じっくり磨いてあげるとちゃんと塗装のコンディションもよくわかります。


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途中から息子がやりたいというので、どうせ傷多いし最低回転数でやらしてみるか、と思いトライさせてみた。


正味3時間ぐらいですかね。ハード1-Lも同時に購入してたけど使わなかった・・・・
まあ2年前に新車で購入したTouranが黒系で洗車傷が気になってきたので今度はそっちでためしてみようかな、と。


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磨いて見るとわかる汚れと小傷。でもこれで随分と綺麗になったかな。
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